DIE KOLLEKTION 2010

31.08.2009 | Sennfeld / Schweinfurt
HERCULES, traditionsreicher deutscher Fahrradhersteller, startet in die neue Saison mit der Folgekampagne "Heroes never die - Zeit für Helden" und präsentiert 2010 unter diesem Motto insgesamt 69 Modelle in acht Kategorien. Dazu gehören auch Mountainbikes und Rennräder, sie verbinden Hightech mit der ruhmreichen Sportvergangenheit von HERCULES.

Einen immer wichtigeren Stellenwert nehmen die E-Bikes ein: Insgesamt 13 Modelle sorgen für "eingebauten Rückenwind".

DIE HIGHLIGHTS DER KATEGORIEN IM DETAIL: CITY Die Citybikes von HERCULES sind traditionell ein Highlight im Sortiment. 2010 dürfen sich Kunden auf 13 Modelle freuen. Angefangen beim Einsteigermodell "City 7" mit Sram Spectro 7-Gang-Nabenschaltung für 299,- Euro bis zum Spitzenmodell Leonardo für 899,- Euro inklusive stufenlos schaltbarer Nuvinci Schaltung bietet HERCULES zeitgemäßes Design mit funktionellem Anspruch. TREKKING Keine Fahrradgattung ist universeller als das Trekkingrad. Insgesamt zwölf Modelle bietet HERCULES 2010. Highlight ist das 1.999,- Euro kostende "Exell Pro" mit Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung und feinster Busch & Müller-Beleuchtung samt Shimano- Nabendynamo. Besonders üppig ausgestattet ist das Avanos. Für 999,- Euro bietet es eine Shimano Deore-LX/XT-27-Gang-Schaltung mit Magura HS 33 Hydraulik-Bremsen und solider StVZO-Ausstattung, sowie einen tourentauglichen Gepäckträger. Zum gleichen Preis, aber mit völlig anderem Konzept kommt das Avanos Alfi ne daher. Statt Kettenschaltung setzt es auf eine Acht-Gang-Nabenschaltung, die mit einer Zweifach- Kurbel kombiniert wird. Das ergibt 16 bestens abgestufte Gänge für die tägliche Fahrt. Gepäckträger, Schutzbleche, Ständer und Lichtanlage unterstreichen den universellen Anspruch des Rades. Für Einsteiger eignet sich das "Trekking 21". Mit 299,- Euro ist es ein "Budget-Bike" ganz im Stile von HERCULES: überraschend offensive Ausstattung, modische Dekore und solide technische Werte. CROSS Im Gegensatz zum Trekkingrad verzichten Cross-Räder auf die Straßenausstattung, das macht sie leichter und sportlicher. Die sieben HERCULES Cross-Räder beweisen dies eindrucksvoll. Das Modell "Jump" für lediglich 399,- Euro ist der fulminante Einstiegs-Crosser. Es wiegt schlanke 12,9 kg und bietet 24-Gänge (Shimano Alivio). Einzigartig in dieser Preisklasse: insgesamt zehn unterschiedliche Rahmenhöhen (Herren: 48, 52, 56, 60 und 64 cm; Damen: 44, 48, 52 und 55 cm) stehen zur Wahl. Das Spitzenmodell in der HERCULES Cross-Kategorie ist das "Exell Cross": ein Luxus- Crosser mit hydraulischen Magura-Julie-Scheibenbremsen, kompletter Shimano Deore XT-Schaltung und blockierbarer RST-Federgabel. SPORT Weltmeister und Olympiasieger fuhren auf HERCULES-Rädern. 2010 knüpft HERCULES daran an. Die 15 Modelle der Sport-Kategorie verteilen sich auf vier Rennräder, sechs Hardtail-Mountainbikes und fünf voll gefederte Mountainbikes. Allen gemeinsam ist der Anspruch, die Kraft des Fahrers möglichst optimal auf die Straße oder den Track zu bringen. Spitzenmodell fürs Gelände ist das "Yuma Team Replica" auf Basis eines ultra-leichten Aluminiumrahmens mit wettkampftauglicher Ausstattung für 2.999,- Euro. Aber auch die Komponenten des Entre-Modells "Klondike HT1" (499,- Euro) kann sich sehen lassen: Shimano Alivio 24-Gang-Kettenschaltung und RST Omega TNL-Federgabel mit Lockout (Blockierfunktion) und 80mm Federweg. Leicht und schnell sind die vier Rennräder im HERCULES-Programm 2010: kaum 6,8 kg wiegt das Spitzenmodell "Sensazione S.E." mit 20-Gangschaltung aus der Shimano Dura Ace-Serie und Carbon Monocoque-Rahmen. E-BIKES Fast genauso rasant wie die Sport-Modelle fahren sich die E-Bikes von HERCULES, doch anstrengend wird es mit ihnen niemals. Dafür sorgt der eingebaute Motor. Er arbeitet nach dem Pedelec-Prinzip: Sobald man in die Pedale tritt, schaltet er sich zu und unterstützt mit bis zu 250 bärenstarken Watt; eine Leistung, die selbst trainierte Radsportler nur kurze Zeit aufbringen. Insgesamt 13 E-Bike-Modelle bietet HERCULES 2010 an. Spitzenmodell ist das Sport SL Lite: Mit 24,5 Kilogramm ist es für ein E-Bike mit Uni-Sex-Rahmen verblüffend leicht, der Akku sitzt sicher und gut versteckt im Hauptrohr des Rahmens und der Motor befi ndet sich in der Hinterradnabe. Es kostet 2.399,- Euro und ist in drei Rahmenhöhen erhältlich. Das Einsteiger-E-Bike von HERCULES hört auf den Namen IDOS 7, sein Motor sitzt im Vorderrad und der Akku ist im Gepäckträger untergebracht. Es basiert auf einem Aluminium-Tiefeinsteiger-Rahmen und Suntour-Federgabel. JUNIOR Als Familienmarke bietet HERCULES ein umfassendes Programm für die kleinsten Radler. Insgesamt elf Modelle sind speziell für die Belange junger Radfahrer entwickelt worden: Angefangen mit 20-Zoll-Rädern bis zu Teenie-Bikes mit 24-und 26-Zoll- Laufrädern. Unterschiedliche Schaltungsvarianten stehen ebenso zur Wahl wie Rahmenhöhen und Farben. Zwischen 299,- und 499,- Euro kosten die Räder der Junior-Linie von HERCULES. SPEZIAL Manches Mal hat man etwas mehr zu transportieren, dafür hat HERCULES ein Lastenrad im Programm. Das "Cargo" genannte Modell kosten 649,- Euro, es hat zwei Gepäckträger; wahlweise mit Industriekörben oder mit Postkörben bestückt. STUDIE ZUM FAHRRAD DER ZUKUNFT Mit einem Prototypen zeigt HERCULES zudem, wie die Zukunft der Fahrradmobilität aussehen kann. In einem Rad werden die Vorzüge des Faltrades, das spielerisch leichte Kombinieren von Radfahren mit öffentlichem Nahverkehr oder dem eigenen Auto kombiniert, mit dem Fahrkomfort eines E-Bikes, das ein anstrengungsfreies zügiges Dahingleiten selbst in den Bergen und bei starkem Gegenwind erlaubt, zusammengeführt. "Ein faszinierendes Rad. Es zeigt, wohin sich das Fahrrad in den nächsten Jahren entwickeln wird", ist Susanne Puello, HERCULES-Chefi n, überzeugt.

Quelle: Pressemeldung HERCULES Fahrrad GmbH & Co. KG

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