Die VAG und der RVF erweitern das Frelo-System in Freiburg um dreizehn neue Probestationen außerhalb der Innenstadt. Ab August gewährleisten die temporären Standorte eine bessere Anbindung von Wohn- und Gewerbegebieten und entlasten den innerstädtischen Verkehr. Während eines zwölfmonatigen Probezeitraums werden Nutzungsstatistiken, Fahrtwege und Ausleihdauern systematisch aufgezeichnet. Die Kosten tragen Stadt Freiburg und FWTM. Im Anschluss an die Testphase erfolgt eine umfassende Evaluation, die über den dauerhaften Verbleib entscheidet.
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Probestationserweiterung: Frelo betreibt ab August 106 Fahrradleihstationen in Freiburg
Ab Anfang August erweitern VAG und RVF das städtische Frelo-Fahrradnetz um 13 Probestationen außerhalb der Innenstadt. Bisher bot das System 93 Stationen an, künftig werden 106 Verleihstellen verfügbar sein. Bis Mitte des Monats sollen alle neuen Stationen installiert und betriebsbereit sein. Danach startet ein zwölfmonatiger Testlauf, in dem die Nutzungshäufigkeit, Fahrdistanzen und Ausleihzeiten dokumentiert werden. Die gesammelten Daten dienen als Entscheidungsgrundlage für eine dauerhafte Netzerweiterung.
Nutzer Opfinger See können ab August Fahrräder entleihen zurückgeben
13 neue Probestationen vergrößern das Frelo-Netz in Freiburg in peripheren Bereichen. Die Standortliste beginnt mit der Hans-Bunte-Straße im Industriegebiet Nord, führt weiter zum Tennenbacher Platz und zur Obergasse in St. Georgen, setzt sich in Kappel am Hang fort und inkludiert Belchenstraße, Elsässer Straße/Am Eichbächle sowie Opfinger See. Ergänzend gibt es Stationen am Mundenhof-Wirtschaftsgebäude, in Haid West, an der Katholischen Hochschule, in der Auwaldstraße/Moosgrund, auf der Matthias-Erzberger-Straße und an der Eschholzstraße/Lehener Straße. Fahrräder können dort jederzeit ausgeliehen und zurückgegeben werden.
Testphase: E-Frelos optimieren ab August öffentlichem Radverleih in Freiburg
An steilaufragenden Pistenabschnitten, etwa in Kappel, werden E-Frelos mit elektrischem Antrieb eingesetzt. Diese Pedelec-Modelle unterstützen Fahrer beim Treten und verringern die körperliche Belastung im Steigungsbereich. Durch diese Technikfunktion profitieren sowohl gelegentliche Nutzerinnen als auch Pendler von gesteigerter Komfortabilität und erhöhter Reichweite. Zudem trägt die elektrische Antriebshilfe zur Förderung klimafreundlicher Mobilität bei, indem sie die autofreie Anreise zum Opfinger See oder zum Mundenhof deutlich angenehmer gestaltet und Alltagsausflüge noch komfortabler erschließt.
Probebetrieb dauert ein Jahr – differenzierte Standortauswahl via Datenauswertung
Im einjährigen Probelauf werden die 13 zusätzlichen Stationen systematisch auf ihre Betriebsleistung hin überprüft. VAG und RVF erfassen dabei Kennzahlen wie Ausleihen pro Tag, durchschnittliche Fahrtdauer und Auslastungsquoten. Mithilfe dieser belastbaren Daten führen die Verkehrsbetriebe eine umfassende Analyse durch, um das Nutzerverhalten fundiert zu verstehen. Nach Abschluss der Testphase stehen dann fundierte Entscheidungsgrundlagen bereit, welche Stationen dauerhaft in der Frelo-Infrastruktur verbleiben und welche stillgelegt werden. um das Angebot zu gestalten.
Standortplanung im Mobilitätsnetz Freiburg integriert Bürgerfeedback sowie Unternehmensberatung erfolgreich
Die Auswahl neuer Fahrradverleihstationen beruht auf zielgerichteten Rückmeldungen aus der Bürgerschaft und professionellen Mobilitätsberatungen in Unternehmen. Stadt Freiburg, VAG und RVF kooperierten eng, um anhand quantitativer und qualitativer Daten akkurate Standortentscheidungen zu treffen. Kriterien wie Einwohnerdichte, Arbeitsplätze in Gewerbeparks und Lücken im öffentlichen Nahverkehr wurden systematisch ausgewertet. Die daraus entwickelten Konzepte gewährleisten eine bedarfsgerechte Ausstattung in Wohngebieten und Industriearealen und verbessern die alltägliche Verkehrsinfrastruktur.
Dank ungeplanter Betriebskostenersparnis finanzieren Freiburg und FWTM neue Frelo-Stationen
Zwölf der dreizehn Probestationen werden vollständig durch städtische Gelder Freiburgs finanziert, wodurch Synergien zwischen Mobilitätsangebot und Haushaltsplanung entstehen. Die Station auf der Haid wird hingegen aus Budgets der Freiburg Wirtschaft Touristik und Messe GmbH & Co. KG (FWTM) getragen, um eine lückenlose Versorgung sicherzustellen. Entscheidend für diese Aufteilung ist die unerwartet positive Kostenentwicklung des bestehenden Frelo-Systems, dessen Betriebsausgaben günstiger ausfielen als in den ursprünglichen Prognosen vorgesehen. Ressourcen klug eingesetzt erfolgreich.
Frelo-Mietsystem umfasst 900 Räder 200 E und 22 Lastenräder
Das Frelo-System hat im RVF-Gebiet sein Netz auf über 160 Stationen ausgeweitet, die in Freiburg sowie in den Landkreisen Emmendingen und Breisgau-Hochschwarzwald liegen. Die Verleihflotte setzt sich zusammen aus rund 900 klassischen Fahrrädern, 200 E-Frelos und 22 Lastenrädern. Seit der Inbetriebnahme durch nextbike im Jahr 2019 verzeichnet das Angebot einen stabilen Zuwachs an Ausleihungen. Für das Jahr 2025 können über 816.000 registrierte Fahrten ausgewiesen werden.
Mit der Erweiterung um 13 Probestationen im Freiburger Umland reagiert die VAG gemeinsam mit dem RVF auf steigende Nachfrage nach flexibler Mobilität. Ab August stehen zusätzliche Standorte in Wohnvierteln, Gewerbeparks und an Seen zur Verfügung. Anwender können herkömmliche Fahrräder, E-Bikes oder Lastenräder nutzen. Durch nahtlose Verknüpfung mit Tram- und Buslinien wird der Umstieg erleichtert. Ein jährlicher Evaluierungszyklus erfasst Ausleihzahlen, Fahrprofile und Zufriedenheit zur weiteren Optimierung transparent orientiert anwendergerecht effizient nachhaltig.
